स्टेनलेस स्टील बोट फेयरलड क्या है?
एक बोट फेयरलड एक डिवाइस या फिटिंग है जिसका उपयोग नाव पर किया जाता है ताकि आंदोलन की दिशा को नियंत्रित करने के लिए रस्सियों, लाइनों या केबलों का मार्गदर्शन किया जा सके। फेयरलेड्स आमतौर पर एक नाव के डेक या पतवार पर लगाए जाते हैं और उन्हें गुजरने के लिए एक चिकनी और नियंत्रित मार्ग प्रदान करके लाइनों पर चैफिंग, स्नैगिंग, या अत्यधिक पहनने को रोकने के लिए डिज़ाइन किया जाता है।
फेयरलड्स विभिन्न आकारों और आकारों में आते हैं, लेकिन वे आम तौर पर एक गोल या चिकनी सतह की सुविधा देते हैं जो घर्षण को कम करता है और लाइनों को क्षतिग्रस्त होने के बिना स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। वे एक नाव पर रस्सियों को ठीक से प्रबंधित करने और सुरक्षित करने के लिए आवश्यक हैं।
01 भाग का नाम
बोट फेयरलीड
02 आवेदन
समुद्री हार्डवेयर
03 सामग्री
स्टेनलेस स्टील
04 प्रक्रिया
धातु - स्वरूपण तकनीक
और मशीनिंग
05 कास्टिंग विधि
थर्मल ग्रेविटी कास्टिंग
06 सतह समाप्त
कच्चे कास्ट के रूप में
(शॉट ब्लास्टिंग)
भाग आवेदन
मरीन हार्डवेयर पार्ट्स कास्टिंग जहाजों और अन्य समुद्री जहाजों के निर्माण और रखरखाव में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न धातु घटकों के निर्माण की प्रक्रिया को संदर्भित करते हैं। ये कास्टिंग समुद्री उपकरणों और प्रणालियों की एक विस्तृत श्रृंखला की संरचनात्मक अखंडता, कार्यक्षमता और स्थायित्व के लिए महत्वपूर्ण हैं।
पतवार
हमारे द्वारा उत्पादित विशिष्ट निवेश कास्टिंग भाग में शामिल हैं:
1। नाव एंकर
2। एंकर कनेक्टर
3। बो चॉक
4। बोट क्लैट
5। बोट बोलार्ड
नलसाजी और पाइपिंग
हमारे द्वारा उत्पादित विशिष्ट निवेश कास्टिंग भाग में शामिल हैं:
1। नाव निष्पक्ष
2। गोल बेस रेल फिटिंग
3। स्टेनलेस स्टील राउंड स्टैनकियन बेस
4। मरीन बोट हैंड रेल फिटिंग
5। समुद्री नाव आयताकार आधार
डेक हार्डवेयर
हमारे द्वारा उत्पादित विशिष्ट निवेश कास्टिंग भाग में शामिल हैं:
1। शीर्ष कैप
2। चेन स्टॉपर
3। बोट स्टीयरिंग व्हील्स
4। मछली पकड़ने वाली रॉड धारक
5। छल्ले खींचो
6। नाव रेल बेस फिटिंग
उत्पादन प्रक्रिया परिचय
1। टूलींग निर्माण
डिजाइन और एक धातु का निर्माण एल्यूमीनियम से मरो
2। मोम इंजेक्शन
एक पैटर्न प्राप्त करने के लिए गुहा में उच्च दबाव के तहत पिघला हुआ मोम को इंजेक्ट करना जो तैयार भाग ज्यामिति को दोहराता है
3। मोम पैटर्न विधानसभा
मोम के पैटर्न को धावकों पर और एक तैयार पेड़ में इकट्ठा किया जाता है जो डुबोने के लिए तैयार है।
4। घोल कोटिंग
विधानसभा को तब मोम के पेड़ के चारों ओर एक सिरेमिक खोल बनाने के लिए एक उच्च श्रेणी के सिरेमिक घोल में डुबोया जाता है।
5। सिरेमिक शेल का निर्माण और शेल को सूखा
घोल कोटिंग होने के बाद, रेत के कणों को गीले पेड़ की विधानसभा की सतह पर गिरा दिया जाता है। यह मोम असेंबली सतह पर कोटिंग की परत को मोटा और मजबूत करने में मदद करता है, 5-6 बार दोहराएं।
6। डी-वैक्सिंग
शेल को प्री-हीटिंग ओवन में भेजें और फिर नव निर्मित शेल के अंदर का मोम अब हटा दिया गया है। डेवैक्सिंग एक स्टीम-डेवैक्सिंग ऑटोक्लेव या फ्लैश फायर फर्नेस का उपयोग करके किया जाता है।
7। पिघलना और डालना और ठंडा करना
अब वांछित पिघला हुआ धातु को पूर्व-गर्म खाली मोल्ड गुहा में डाला जाता है, मोल्ड तब पिघला हुआ धातु को ठंडा करने और ठोस करने की अनुमति देने के लिए बैठता है जो तब अंतिम कास्टिंग बन जाता है।
8। शेल हटाना
शेल सामग्री को तब प्रक्रियाओं के माध्यम से हटा दिया जाता है हथौड़ा नॉकआउट, कंपन और स्टील ग्रिट ब्लास्टिंग
9। कट-ऑफ
तैयार भागों को फिर गेटिंग और रनर सिस्टम से मुक्त किया जाता है।
10। पीसने वाले गेट
आईएनजीट जो आरा प्रक्रिया के बाद बना रहा, कास्टिंग से पीस जाता है।
11। अंतिम निरीक्षण
एक बार परिष्करण संचालन हो जाने के बाद, भागों को सतह और उप-सतह दोषों के लिए निरीक्षण किया जाता है।
12। पैकेजिंग और डिलीवरी
ओवरसीज शिपिंग के लिए, हम मानक लकड़ी के फूस के साथ पैकेजिंग के साथ आकार सीमित 1200*800 मिमी के साथ
RFQ संभाल प्रक्रिया
संपर्क प्राप्त करेंआप "हमसे संपर्क करें" कॉलम में आगे संचार के लिए हमारी संपर्क जानकारी पा सकते हैं।
आरेखण भेजना2 और 3 डी ड्राइंग प्रारूप पीडीएफ, चरण, डीडब्ल्यूजी, डीएक्सएफ और जल्द ही हो सकता है, ईमेल के माध्यम से भेजा जा सकता है। Wechat, WhatsApp, लिंक।
उद्धरण प्राप्त करनाग्राहक की मांग को स्पष्ट करने के बाद, हम आपको प्रलेखन के लिए पीडीएफ प्रारूप के साथ उद्धरण भेज सकते हैं।
साइन एनडीएचित्र की गोपनीयता के लिए आवश्यकताओं के लिए, आप ड्राइंग भेजने से पहले एनडीए पर हस्ताक्षर कर सकते हैं।
व्यवहार्यता अध्ययन समाप्त करेंड्राइंग की व्यवहार्यता अध्ययन यह सुनिश्चित करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बिंदु है कि भाग पूरी तरह से ड्राइंग विनिर्देशों को पूरा कर सकता है, जिसमें सामग्री, आयाम, सतह उपचार और परीक्षण अनुरोध शामिल हैं।
शिपिंग और लीड टाइम
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वितरण शिपिंग बंदरगाह
निकटतम शिपिंग पोर्ट निंगबो पोर्ट है, निंगबो-झूसहान का बंदरगाह कार्गो टन भार के मामले में दुनिया का सबसे व्यस्त बंदरगाह है। इसने पिछले साल में 1.32 बिलियन टन कार्गो को संभाला।
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पैकेजिंग समाधान
आम तौर पर हम ओवरसीज मार्केट के लिए यूरोपीय मानक फूस का उपयोग करते हैं, और जंग सुरक्षा के लिए कार्बन स्टील भागों के लिए एंटी-रस्ट बैग को भी इनपुट करते हैं।
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उपलब्ध शिपिंग पद्धति
हम विभिन्न शिपिंग विधि का समर्थन कर सकते हैं, जिसमें समुद्री शिपिंग, एयर शिपिंग, ट्रेन शिपिंग और डीएचएल, फेडएक्स, टीएनटी, यूपीएस और इतने पर शामिल हैं।
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नमूने लीडटाइम
CNC मशीनिंग भागों के लिए, लीड-टाइम 5-10 दिनों के बारे में है।
कास्टिंग और मशीनिंग भागों के लिए, यह 25-30 दिनों के बारे में है।
कास्टिंग और मशीनिंग और सतह उपचार भागों के लिए, 30-40 दिनों के बारे में।
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